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🚨 GWM HUMILHOU A TOYOTA? H9 já ameaça reinado da SW4 no Brasil! #gwm #toyota #sw4

by Relíquias sobre Rodas

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📚 Principais tópicos

  • Preço e concorrênciaO Haval H9 chegou ao mercado por R$ 309 mil, teve reajustes até R$ 329 mil e é apresentado como uma opção de preço agressivo diante de concorrentes como a Toyota SW4. 0:00
  • Escala e tecnologia chinesasO entrevistado atribui os preços menores dos carros chineses à escala de produção e à fabricação própria de componentes, e afirma que a Toyota ficou para trás em tecnologia. 0:30
  • Outras marcas chinesasA conversa menciona Omoda e Jaecoo, que pertencem à Chery, além dos Tiggo 5, 7 e 8, elogiados como bons carros. 2:02
  • Arla 32 em veículos dieselO Arla 32 é explicado como um fluido à base de ureia usado no controle de emissões; o reservatório precisa ser mantido abastecido. 3:05

✨ Principais conclusões

  • Pressão sobre a ToyotaO entrevistado diz que a Toyota começou a reduzir preços da Hilux e da SW4 para competir com as marcas chinesas. 1:32
  • Atenção ao diesel paradoSegundo o entrevistado, o biodiesel pode absorver água e formar borra quando fica parado no tanque por muito tempo. 4:10
  • Aditivo para dieselEle recomenda usar um aditivo específico para diesel para ajudar a evitar a formação de borra. 4:43

🧠 Lições aprendidas

  • Planejar o abastecimentoPara quem vai deixar o carro parado por vários dias, o entrevistado sugere evitar mantê-lo com o tanque cheio e abastecer novamente ao voltar. 3:37
  • Manter o Arla em diaO nível do Arla deve ser acompanhado, pois o sistema é necessário para o controle de emissões. 3:37

🏁 Conclusão e próximos passos

  • Comparar além do preçoO H9 desafia modelos tradicionais com preço e tecnologia, enquanto a conversa reconhece a reputação da Toyota em durabilidade e confiabilidade. 1:01
  • Cuidados com o veículo dieselAcompanhe o Arla, evite deixar diesel parado por muito tempo e considere o uso de aditivo específico, conforme as recomendações dadas no vídeo. 3:37

Transcript excerpt

0:00 chamou atenção, eles têm comparado muito o H9 com SW4 da Toyota, porém o o H9 veio, está no momento 329.000. Ele saiu a 309.000, subiu para 319.000 e agora tá 329.000, acredito eu, porque a demanda tá muito boa pelo carro ou é uma estratégia da empresa. Mas o que que eu quero te dizer? A GWM veio com um preço muito agressivo, muito abaixo, né, dos principais concorrentes. E você acha que essa estratégia eh vai acabar tirando muito mercado, por exemplo, da Toyota

0:30 SW4, entre outros concorrentes aí da H9? Olha, quando você compara um carro da GWM com da Toyota, primeiro qualquer carro chinês, qualquer fábrica chinesa, o custo dela de produção é muito menor, porque eles tm uma escala violenta. Tem uma fábrica na China produz mais que todas juntas no Brasil. Quanto mais escala, quanto maior o volume, mais cai o preço do carro. Além do mais, esses carros elétricos, eles lá produzem tudo,

1:01 bateria, o que você pensar, é tudo produzido lá por eles mesmos. Então, o carro barateia. Ainda chega um GWM Haval no Brasil, a Toyota esqueceu de atualizar os carros dela. Eu tiro o chapéu pra durabilidade, pra confiabilidade dos carros da Toyota, mas tecnologicamente eles estão anos atrasados. O carro híbrido deles, o Corolla, o sedan o Corolla Cross, né? É, é a tecnologia do Prius que tá, já tava

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